智能化汽車定量裝車系統裝車程序及裝車系統結構?定量裝車控制系統品牌廠家深奧圖（www.jswlgf.com）4008789055-深圳市奧圖威爾科技有限公司分析智能化汽車定量裝車系統裝車程序及裝車系統結構。智能化汽車定量裝車系統，裝車是實現銷售的關口。智能化汽車定量裝車系統裝車程序如下:

　　槽車進入作業區時,先在操作室進行業務確認。槽車進入作業場,先停在空車地磅上,業務室確認到位后,記錄下空車重量,并在操作站計算機上輸入用戶名、車號、裝車量、鶴位號、物料等參數后(具體數據內容可以根據最終用戶管理需求作調整),司機得到一張標有業務數據的裝車單(通過網絡傳送的業務數據只要輸入提單號即可),然后車子進入鶴位,操作工輸入裝車單的流水號,批量控制器上會自動顯示出該筆業務的裝車定量(因此車輛不必按過磅順序進鶴位灌裝,可根據鶴位空閑狀態靈活調整,最大限度的提高鶴位的利用率)。

　　接著,操作工(司機)在現場放下鶴管,接好防靜電接地夾,掛好防溢液位開關,一切正常,按現場隔爆型多功能批量控制器“啟動”按鈕組合鍵,隔爆型多功能批量控制器依次打開泵,裝車控制閥,到快速灌裝控制量時,批量控制器會按程序先關閉一段裝車閥,待到預裝量后關閉二段裝車閥,完成裝車。

　　如遇特殊情況需要中途停止或停頓裝車作業,均可通過操作站計算機或現場批量控制器完成。然后車輛到出口進行滿車過磅,操作站計算出實際灌裝量,并同時和批控器過來的數據進行比對,合格后完成業務結算,否則給出報警,讓操作人員檢查原因,最后司機到業務室領取相關單據出門即可。在整個裝車過程中,用戶和操作工都可以通過現場的顯示窗口看到本鶴位的可裝物料名稱和當前設置量及實際裝車量等參數。當使用質量流量計時則不用過磅,省去相應的步驟。    

　　智能化汽車定量裝車系統結構：

　　自動定量裝車系統例如設8個裝車鶴位,各鶴位信號分別有質量流量計、裝車控制閥、防溢開關、靜電接地開關,每個鶴位都設置一批量控制器?？刂葡到y以工業以太網絡為核心,架構成一個完整的儲運監控管理網絡,系統由1個操作站兼工程師站和8個批量控制器組成。

　　操作站通過通訊處理器與批量控制器進行業務下裝與結算處理。操作站可單獨提供一個PROFIBUS卡作為PROFIBUS從站與DCS的接口。

　　智能化汽車定量裝車系統主要設備是批量控制器:考慮到化工區域安全級別高且環境惡劣,采用深奧圖隔爆型多功能批量控制器AWZ。防爆等級ExdIIBT6,防護等級1IP65,工作溫度-40-70℃,工作電源24VDC,輸入信號為脈沖流量信號及熱電阻信號等,輸出信號是閥門控制信號及控制邏輯信號,通訊方式采用RS485串行口,可完成現場按鍵操作和遠程操作,控制器可同時顯示累積總量、批量和瞬時流量。

基于PLC的現場批量控制器的一卡通定量裝車系統設計

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一卡通汽車定量付油系統或汽車定量發油系統的組成