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在線咨詢LNG灌裝各操作步驟描述如下：
1)連接裝車臂并吹掃
這是為了實現裝車橇與槽車的接通，使LNG經過各個閥門后進入槽車。通過打開槽車下部進液閥和液相放散閥對裝車臂進行吹掃，用氮氣置換裝車臂內的空氣，防止形成爆炸環境。
2)連接氣相臂并吹掃
其目的是實現槽車與裝車橇的連通，其作用是平衡儲罐內的壓力，防止超壓。吹掃前，應確認放空球閥關閉，隨后打開氮氣吹掃閥、氣相閥及氣相放空閥對氣相進行吹掃。
3)泄漏測試
通過加壓裝車臂和氣相返回臂來檢查法蘭連接處是否發生泄漏。液相是否發生泄漏可通過壓力變送器讀數的變化看出，壓力變送器達到0.18 MPa且能夠維持10s，表明液相沒有發生泄漏，可以進行下一步操作;但是，氣相是否發生泄漏需要人工檢查，若法蘭連接處無氣體噴出的聲音則表明氣相無泄漏。
4)槽車儲罐降壓和冷卻
降壓的目的是降低槽車儲罐的壓力，防止在裝車過程中壓力升高，超過槽車設定壓力而發生危險。當槽車壓力顯示達到0.03 MPa時說明降壓完成，即可進行下一步操作。冷卻是通過小流量的LNG進入槽車的方法來冷卻槽車儲罐，這是為了防止裝車過程中出現壓力急劇升高而無法控制。當氣相溫度變送器達到-100℃時，表明冷卻完成。
5)裝車
通過打開槽車下部進液閥和液相緊急切斷閥，對槽車進行充裝。當剩余裝車量為1t時，會提示操作員按下“確認”鍵;當剩余裝車量為0.5t時，裝車速度會自動降低，直到裝車結束，這樣可防止出現超裝現象。
6)吹掃液相臂和氣相臂
吹掃液相臂是將裝車臂內殘余的LNG用氮氣通過槽車上部進液閥吹進槽車，這樣既節約了能源，又可以防止在拆卸裝車臂時發生危險，出現人員凍傷現象。吹掃氣相臂是將天然氣從氣相臂吹回接收站內進行處理，亦可節約能源。
用戶評價
來自[璧山縣]的朋友
橇裝式裝載站由于采用底裝+回氣接口，可以連接到回氣裝置回收汽油或其它易揮發液體的蒸汽，可為用戶節約油品并達到環保要求。
來自[商洛地區]的朋友
橇式發油裝置由于全部是在工廠制作調試完成，可最大限制的縮短工期，并且質量有保證。
來自[柳州地區]的朋友
服務好！設備不但好用，還漂亮，超值！
來自[青島市]的朋友
液體?；穬\行業龍頭企業，生產歷史悠久、技術力量雄厚、設備精良，工藝完善，產品精良，服務優越。
來自[神農架]的朋友
產品細節描述的很清晰，不知道你們廠家哪來的這些人才。
來自[新鄉市]的朋友
設備開始使用了 質量非常好 攪拌很快 很滿意。
來自[朝陽市]的朋友
現在國內的技術就很成熟了，在國內液體?；穬\行業算的上很好的了，還給國外的企業做過。。。他們家還能做整體油庫改造
來自[伊春市]的朋友
在煉油廠、化工廠及一些中小型油庫，裝車作業十分頻繁。提高裝車速度、精度和安全性，防止冒罐、靜電接地等現象一直是影響裝車作業的重要因素。
專業智能一卡通裝卸車系統廠家，在國內外積累了豐富的施工經驗，歡迎您預約就近省份地區的實地案例進行考察。
